6061鋁合金圓棒 6061鋁合金板 6061鋁合金薄板 6061鋁合金長條

6061鋁合金簡介：

6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的鋁合金產(chǎn)品，其強(qiáng)度雖不能與2XXX系或7XXX系相比，但其鎂、硅合金特性多，具有加工性能、優(yōu)良的焊接特點(diǎn)及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無缺陷及易于拋光、上色膜容易、氧化效果等優(yōu)良特點(diǎn)。

一、6061鋁合金元素

6061鋁合金的主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相。若含有量的錳與鉻，可以中和鐵的壞作用；有時(shí)還添加少量的銅或鋅，以提高合金的強(qiáng)度，而又不使其抗蝕性有明顯降低；導(dǎo)電材料中還有少量的銅，以抵銷鈦及鐵對(duì)導(dǎo)電性的不良影響；鋯或鈦能細(xì)化晶粒與控制再結(jié)晶組織；為了改善可切削性能，可加入鉛與鉍。在Mg2Si固溶于鋁中，使合金有人工時(shí)效硬化功能。6061鋁合金中的主要合金元素為鎂與硅，具有中等強(qiáng)度、良好的抗腐蝕性、可焊接性，氧化效果較好。

二、鎂鋁6061特點(diǎn)

鎂鋁6061-T651是6系合金的主要合金，是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝的鋁合金產(chǎn)品；鎂鋁6061具有加工性能、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、上色膜容易、氧化效果等優(yōu)良特點(diǎn)。

主要用途:廣泛應(yīng)用于要求有強(qiáng)度和抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)件，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、鐵道車輛。

三、6061典型用途代表用途包括航天固定裝置、電器固定裝置、通訊領(lǐng)域，也廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化機(jī)械零件、精密加工、模具制造、電子及精密儀器、SMT、PC板焊錫載具等等。

銅Cu :0.15～0.4

錳Mn :0.15

鎂Mg :0.8～1.2

鋅Zn :0.25

鉻Cr :0.04～0.35

鈦Ti :0.15

硅Si :0.4～0.8

鐵Fe :0.7

鋁Al :余量

力學(xué)性能：

6061的極限抗拉強(qiáng)度為205 MPa以上

受拉屈服強(qiáng)度 55.2 MPa

彈性系數(shù)68.9 GPa

彎曲極限強(qiáng)度228 MPa

Bending YieldStrength 103 MPa

工藝

快速退火：加熱溫度350～410℃;隨材料有效厚度的不同，保溫時(shí)間在30～120min之間;空氣或水冷。2）高溫退火：加熱溫度350～500℃;成品厚度≥6mm時(shí)，保溫時(shí)間為10～30min、<6mm時(shí)，熱透為止;空氣冷。3）低溫退火：加熱溫度150～250℃;保溫時(shí)間為2～3h;空氣或水冷。均勻化：570攝氏度，保溫7小時(shí)，空冷。

溫馨提醒您6061鋁合金密度為2800kg/m^3

    東莞鑫錦金屬專業(yè)廠家批發(fā)國標(biāo)/進(jìn)口發(fā)合金圓棒，鋁合金板，鋁合金薄板，鋁合金帶材，鋁合金長條。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用多的合金。

鋁合金應(yīng)用：

各種飛機(jī)都以鋁合金作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機(jī)上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機(jī)依用途的不同，鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟(jì)效益的民用機(jī)因鋁合金價(jià)格便宜而大量采用，如波音767客機(jī)采用的鋁合金約占機(jī)體結(jié)構(gòu)重量 81%。軍用飛機(jī)因要求有良好的作戰(zhàn)性能而相對(duì)地減少鋁的用量，如大飛行速度為馬赫數(shù) 2.5的F-15戰(zhàn)斗機(jī)僅使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有良好的低溫性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氫和液氧環(huán)境下工作，它與濃硝酸和偏二甲肼不起化學(xué)反應(yīng),具有良好的焊接性能,因而是制造液體火箭的好材料。發(fā)射“阿波羅”號(hào)飛船的“土星” 5號(hào)運(yùn)載火箭各級(jí)的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級(jí)間段、尾段和儀器艙都用鋁合金制造。航天飛機(jī)的乘員艙、前機(jī)身、中機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金制做的。各種人造地球衛(wèi)星和空間探測(cè)器的主要結(jié)構(gòu)材料也都是鋁合金。

高強(qiáng)度硬鋁模-高科技模具材料

1．             重量輕。由于其密度只有一般模具鋼材的36%，故運(yùn)動(dòng)慣性比較低，在生產(chǎn)過程中加，減速度均比較容易，能減低機(jī)器及模具的損耗。

2．           機(jī)械加工容易及尺寸穩(wěn)定性高。其切削速度比一般模具鋼快6倍以上，故大量減低模具加工時(shí)間，令模具可更快進(jìn)行生產(chǎn)

3．           的熱傳導(dǎo)率。其熱傳導(dǎo)率比一般模具鋼高，故可節(jié)省模具在生產(chǎn)時(shí)的冷卻時(shí)間50%，從而提高模具生產(chǎn)效率。

進(jìn)口鋁材相對(duì)普通鋁材的不可替代性

1．             致密性-的晶粒化工藝保證，沙孔、橫紋、氣泡及雜質(zhì)。

2．           內(nèi)應(yīng)力-預(yù)拉伸工藝外理，消附內(nèi)應(yīng)辦，在加工和受國時(shí)不易翹曲、開裂及變形。

3．           公差精度-產(chǎn)品全部符合美國材料及測(cè)試學(xué)會(huì)（ASTM）規(guī)范和航空航天材料(AMS)規(guī)范，大部份產(chǎn)品的公差指標(biāo)可超過ASTM半公差精度，部分產(chǎn)品公差指標(biāo)甚至超過ASTM1/4的標(biāo)準(zhǔn)精度。

4．           加工性能-將化學(xué)成份、強(qiáng)度及硬度的偏差降至小，加工中杜絕發(fā)生“粘刀”、“崩刀”現(xiàn)象。