150噸冷卻塔

內置式水輪機——安裝在風筒內減速箱位置直接帶動風機轉動； 外置式水輪機——安裝在風筒外電機位置，軟連接傳動至減速箱驅動風機轉動。 從五個方面對比 一、外置式水輪機 1. 外置式水輪機安裝在冷卻塔風筒外部電機位置，水輪機進、出水管路連接全部在風筒外部連接完成。 2. 外置式水輪機安裝在冷卻塔風機外面點擊位置，傳動軸連接寶要設計的減速箱。 3. 外置式水輪機安裝在冷卻塔風筒外面，只要關閉水輪機進、出水閥，打開旁 通閥該系統正常布淋（不影響生產工藝）隨時維護、檢修，不需要吊機進場 作業，省時又省錢。 4. 外置式水輪機的工況在風筒外，遠離高熱潮濕的環境，各類傳感設備能準確 傳遞信息。 5. 當流量遠遠低于設計值時，外置式水輪機還可采用合并再分流的方法，實現 借用旁塔的部分流量滿足水輪機作功后再分布給旁塔平均布淋。合并再分流 不僅解決了低流量的冷卻塔節能改造效果，又對低流量的冷卻塔旁塔電機開 機時段大大縮減（一般只開7、8、9三個月），實現改一臺外置式水輪機，節 能一臺半的電機用電。 二、內置式水輪機 1.內置式水輪機安裝在冷卻塔風筒內的減速箱位置，水輪機連接管路進入風 筒內部連接而完成。 2. 內置式水輪機安裝在冷卻塔風筒內，進、出水管路進入風筒內，風機運行中 這些管路所產生擾流而形成吸震導致風機葉片震動，風機使用壽命受到影響。 3. 內置式水輪機設備安裝在冷卻塔風筒內的潮濕環境中，維護難度加大、成本 相應增加。 4. 內置式水輪機的工況在風筒內，高熱潮濕的環境使各類傳感設備容易損壞， 無法準確傳遞信息。 5. 當流量遠遠低于設計值時，內置式水輪機安裝在冷卻塔風筒內很難采用合并 再分流的方法，實現借用旁塔的部分流量滿足水輪機作功后再分布給旁塔平 均布淋。 可 靠：外置式水輪機的、理性化設計，安裝在冷卻塔風筒外面，便于維護維修保養， 結構與傳統冷卻塔電機、減速箱相同，取消傳統電機的機械噪音和故障率，運轉平穩，可靠性高。 冷效保證：隨著季節的變化，冷卻系統會有所變化。外置式水輪機設計三個制動閥使風機轉速隨循環水流量的增減而增減，風量也隨之增減，使冷卻塔的氣水 比穩定在狀態，達到運行效果； 環 保 ：外置式水輪機取代電機后，降低機械噪音和振動，減少用戶能源。 節 能 ：充分利用循環水系統的回水壓力轉換為機械能，外置式水輪機取代電機驅動，達到100%節能。 安 全：從根本上杜絕了電機、電控和漏電燒毀損壞的故障，為持續運行提供了保障，可在任何需防爆的環境下運行。

150噸冷卻塔外形漂亮

外形尺寸小，高度低，重量輕，并具有占地布置的多樣性。

結構先進

結構設計先進，具有國外九十年代同期水準，出力超群，通過國標及美國CTI檢測認證。

輕質高強

150噸冷卻塔塔體采用高強度FRP復合材料制作，抗老化，耐腐蝕，不變形、褪色。能經受8級地震、12級臺風襲擊，雪載荷大于200 Kg/㎡.

噪聲***小

150噸冷卻塔采用超低噪聲風機和的淋水消聲技術，其噪聲指數處于領行水平。

費用***省

與同類產品對比，電機省能達30%，塔內管路配置，可作閉式循環，減少用戶運行費用。

漂水極少

150噸冷卻塔采用收水裝置，漂水率小于0.001%,環境保護。

可靠

鋼支架采用鍍鋅處理，外涂保護油漆或靜電噴粉，防腐力強，使用壽命超過同類產品一倍。

150噸圓形冷卻塔，

用逆流式氣熱交換技術，填料采用的改性聚氯 乙波片，以擴散淋水面積；通過旋轉布水方式，實現布水均勻，增強冷卻效果。我廠曾對本系列產品的外形設計作過局部改進，使其更加運行可靠、、裝配方便.

結構特征  150噸冷卻塔

（1）塔體：型線合理，氣流平穩，材質優良，色彩鮮艷，表面膠衣樹脂內含有抗紫外線劑，耐老化，強度高，重量輕，耐腐蝕。下塔體按訂貨要求，可配有溢水、排污、自動給水管，可由此處直接吸水，省去冷卻池，上面裝有防噪消聲墊，有效降低了滴水聲。

（2）填料：采用改性聚氯乙烯波片，橫向增加了凸筋，水的再分配能力強，阻力小，熱力性能好，耐高溫70度、低溫-50度，阻燃性好。

（3）旋轉布水器及布水管：裝有不銹鋼球軸承，運轉靈活可靠，水頭低，布水均勻，采用鋁合金或玻璃鋼制成的布水管，管上安裝收水板，克服了飄水現象。

（4）風機：根據系列冷卻塔參數設計的低噪聲、率風機，鋁合金板翼型或玻璃鋼葉片、噪聲小、效率高。

（5）電機：在Y型系列安裝尺寸的基礎上，為冷卻塔設計的低噪聲節能電機、密封防水性能好、耐高溫、效率高、噪聲小。

（6）減速裝置：采用了滌綸纖維增強氯丁橡膠動力帶傳動，耐高溫、效率高，遇水不伸展，克服了打滑現象，噪聲很小。

（7）吸聲設施：超低噪聲型冷卻塔在進風口外增加了帶吸聲材料的屏蔽，并在上下兩部裝有吸聲柵，以達到的降噪效果。在上塔體出風口安裝了帶吸聲材料的喇叭口屏蔽及吸聲柵，降低了風機及電機傳出來的噪聲。

耐腐蝕、強度高、重量輕、體積小、占地少、美觀，并且運輸、安裝和維修都較方便。因而被廣 泛應用于國民經濟各部門，對空調、制冷、空壓站、加熱爐及冷凝工藝等冷卻水循環系統尤為適宜。

　　 原理

　　通用術語“冷卻塔”是用來描述直接（開路）和間接（閉路）散熱設備。雖然大多數想出一個“冷卻塔作為一個開放的直接接觸散熱裝置”，間接冷卻塔，有時被稱為“閉合電路的冷卻塔”的是但也是一個冷卻塔。

　　一個直接的，或開路冷卻塔是一個密封結構內部的手段來分發溫水給它喂迷宮式包裝或“填補了?！碧畛涮峁┝艘粋€大大的擴大航空，水的蒸發加熱空氣和接口發生。冷卻水，因為它是通過由重力填寫降臨，而在與空氣直接接觸的越過它。在冷卻水，然后收集在一個低于它是從整個過程泵回吸收更多的熱量填寫冷水盆地。加熱和潮濕的空氣中充滿離開填土出院點從空中遙控足夠大氣入口，以防止其被卷入冷卻塔回來。

填充可能包括多個，主要是垂直，濕面賴以傳播的水（填充）或橫向飛濺要素創造了許多具有較大的地表面積小水滴級聯幾個層次薄膜（飛濺）。

　　間接，或閉路冷卻塔并不涉及對空氣，液體，通常是水或乙二醇混合物直接接觸，被冷卻。不同的是開放式冷卻塔，冷卻塔的間接擁有兩個獨立的流體電路。一個是外部電路中的水是在第二賽道，這是管束外循環（非公開線圈）的連接到的熱流體進程被冷卻并在閉路返回?？諝馐峭ㄟ^循環繪制在整個熱管外級聯水，提供類似的蒸發冷卻冷卻塔開放。在運作的熱流從內部流體電路，通過線圈管墻，外部電路，然后由空氣和水的一些蒸發加熱，到大氣中。間接冷卻塔的行動，因此非常相似，打開冷卻塔有一個例外。這一過程被冷卻液在一個“封閉”回路中，不直接暴露在大氣或外部的循環水。

　　在空中旅行向上通過填充或管束，對面水向下運動。在橫流冷卻塔空氣水平移動通過填補水向下移動。

　　冷卻塔還有一個特點，其中航空移動手段的機械通風冷卻塔依靠電力驅動的風扇，以吸引或強行塔空氣。自然通風冷卻塔使用的排氣煙囪的高增長提供空氣浮力草案。風扇輔助自然通風冷卻塔采用機械草案，以增加浮力的影響。許多早期的冷卻塔靠的風向產生的空氣草案。

150噸冷卻塔