6061 屬熱處理可強化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可機加工性能，同時具有中等強度， 在退火后仍能維持較好的操作性. 6061合金的主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相。若含有量的錳與鉻，可以中和鐵的壞作用；有時還添加少量的銅或鋅，以提高合金的強度，而又不使其抗蝕性有明顯降低；導電材料中還有少量的銅，以抵銷鈦及鐵對導電性的不良影響；鋯或鈦能細化晶粒與控制再結晶組織；為了改善可切削性能，可加入鉛與鉍。在Mg2Si固溶于鋁中，使合金有人工時效硬化功能。

6061-T651是6061合金的主要合金，是經熱處理預拉伸工藝生產的鋁合金產品，其強度雖不能與2XXX系或7XXX系相比，但其鎂、硅合金特性多，具有加工性能、優良的焊接特點及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無缺陷及易于拋光、上色膜容易、氧化效果很好等優良特點。

時效硬化:經固溶處理或形變加工的金屬材料在室溫或較高溫度保持而使強度和硬度明顯提高的現象。　

    固溶處理：指將合金加熱到高溫單相區恒溫保持，使過剩相充分溶解到固溶體中后快速冷卻（水冷），以得到過飽和固溶體的熱處理工藝。

    不完全人工時效：采用比較低的時效溫度或較短的保溫時間 , 獲得優良的綜合力學性能 , 即獲得比較高的強度 , 良好的塑性和韌性 , 但耐腐蝕性能可能比較低。

    完全人工時效：采用較高的時效溫度和較長的保溫時間 , 獲得大的硬度和很高的抗拉強度 , 但伸長率較低。

    穩定化處理：為使工件在長期服役的條件下形狀和尺寸變化能夠保持在規定范圍內的熱處理。

典型用途　

一、板帶的應用廣泛應用于裝飾、包裝、建筑、運輸、電子、航空、航天、等各行各業。

二、航空航天用鋁材用于制作飛機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭鍛環、宇宙飛船壁板等。

三、交通運輸用鋁材用于汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結構件材料，車門窗、貨架、汽車發動機零件、空調器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。

四、包裝用鋁材　全鋁易拉罐制罐料主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料,制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用于飲料、食品、化妝品、藥品、工業產品等包裝。

五、印刷用鋁材主要用于制作PS版，鋁基PS版是印刷業的一種新型材料，用于自動化制版和印刷。

六、建筑裝飾用鋁材鋁合金因其良好的抗蝕性、足夠的強度、優良的工藝性能和焊接性能，主要廣泛用于建筑物構架、門窗、吊頂、裝飾面等。如各種建筑門窗、幕墻用鋁型材、鋁幕墻板、壓型板、花紋板、彩色涂層鋁板等。

七、電子家電用鋁材主要用于各種母線、架線、導體、電氣元件、冰箱、空調、電纜等領域。 規格：圓棒、方棒 代表用途包括航天固定裝置、電器固定裝置、通訊領域，也廣泛應用于自動化機械零件、精密加工、模具制造、電子及精密儀器、SMT、PC板焊錫載具等等。