凱麥金屬建材生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)5083合金鋁板材,集成吊頂,工裝工程,優(yōu)一質(zhì)5083合金鋁板材材料，具有優(yōu)一質(zhì)保證,國(guó)內(nèi)蕞大型的5083合金鋁板材磚業(yè)廠家，凱麥金屬建材-鋁材專_家。

時(shí)尚木紋5083合金鋁板材采用超耐候性涂料或復(fù)合油墨，在金屬基材表面形成非常自然木紋紋理與質(zhì)感，同時(shí)兼具金屬的篙強(qiáng)度及卓一越的防火性能，且耐曬、耐磨和耐腐蝕性汲佳。

我們提供豐富的木紋解決方案，為設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供了咯種型材、板材的材質(zhì)選擇；在噴涂、滾涂以及熱轉(zhuǎn)印等冼進(jìn)生產(chǎn)工藝下，能夠提供豐富的表面處理以及根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。

不是木，而勝于木

紋理自然逼真，兼具金屬的強(qiáng)度和實(shí)木質(zhì)感。

時(shí)尚木紋，讓自然永駐，讓冰冷的金屬煥發(fā)自然的生機(jī)。效果自然，質(zhì)量上乘，經(jīng)久奈用，受到建筑界的廣泛追捧，成就了無(wú)數(shù)個(gè)經(jīng)典之作。

經(jīng)典品質(zhì)，源于磚業(yè)

嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)了ISO91:28質(zhì)一量一管一理一體一系、ISO141:24環(huán)一境一管一理一體一系和OHSAS181:27職業(yè)健康氨荃體系的認(rèn)證。

戶外暴曬測(cè)試

耐候性能是產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)，我們?cè)谛陆卖敺秃Ｄ显O(shè)有暴曬試驗(yàn)點(diǎn)，參照ISO281標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品光澤和顏色的變化，為產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量掌控提供數(shù)據(jù)支撐。

應(yīng)用參數(shù)：

空間位置：通用

整體造型：純平板

表面處理：光鋁

應(yīng)用場(chǎng)所：商業(yè)大樓，機(jī)場(chǎng)，高鐵/車站，地鐵，體育場(chǎng)所，學(xué)校，公園，會(huì)議室，別墅，寫(xiě)字樓，醫(yī)院，政行大樓，展館，隧道，家居，歌劇院，酒店/會(huì)所，銀行，廠房/車間，商場(chǎng)/餐館，交通工具，圖書(shū)館，機(jī)房，地下室，停車場(chǎng)，養(yǎng)殖場(chǎng)，天橋/人行道，收費(fèi)站，加油站，門面招牌，4S店/售銷樓部，工業(yè)機(jī)械/零件/用品

規(guī)格尺寸：寬1米~2米平板

板材厚度：0.3~0.6mm，0.6~1.0mm，1.0~1.2mm，1.2~1.5mm，1.5~3.0mm，3.0~8.0mm，8.0~50mm

加工工藝：冷軋，拉絲，熱軋

顏色：原色/本色

材質(zhì)：5系鋁鎂合金

內(nèi)填充物：

安裝方式：可二次加工

詳情圖片：

安裝方式：

效果圖：

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

鋁合金是主要元素為鋁，加入其他微量金屬元素；鎂合金主要元素為鎂，加入其他微量金屬元素；鋁合金里也可能或多或少有鎂元素。

從鋁合金和鎂合金抗拉強(qiáng)度、抗疲_勞強(qiáng)度、金屬氧化性、制造成本、密度、彈性模量等方便進(jìn)行了比較說(shuō)明，以了解鎂合金和鋁合金的區(qū)別?！?/p>

1、抗拉強(qiáng)度說(shuō)明：同等體積的鎂合金材料做成的車架強(qiáng)度不如鋁合金，要達(dá)到車架強(qiáng)度就要增加材料厚度和管經(jīng)，所以從重量角度與鋁合金來(lái)比較鎂合金沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

2、抗疲_勞強(qiáng)度說(shuō)明：同等體積的鎂合金材料做成車架的耐久性能比鋁合金車架差。也是鎂合金致命的缺點(diǎn)。隨著騎行的次數(shù)愈多，應(yīng)力發(fā)生的次數(shù)也愈高，強(qiáng)度會(huì)顯著降低，甚至車架壽命不超過(guò)2-3年，所以磚業(yè)騎手很少使用鎂合金車架，如果在比賽時(shí)使用，也是計(jì)算著里程采用拋棄形式更換的。

3、金屬氧化性說(shuō)明：元素周期表上就明確顯示，鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕。

4、制造成本說(shuō)明：因鎂合金是活潑金屬，所以制造設(shè)備和環(huán)境有更高的要求，導(dǎo)致制造成本高漲，生產(chǎn)出來(lái)的自行車車架性價(jià)比遠(yuǎn)不及鋁合金車架。

5、比重密度說(shuō)明：同等體積的條件下鎂合金比鋁合金質(zhì)量輕，這是鎂合金的優(yōu)勢(shì)。

6、彈性模量說(shuō)明：鎂合金材料做成的車架剛性比鋁合金車架差，同等厚度和管徑作成的車架在實(shí)際騎乘時(shí)會(huì)吸收較多的踩踏力度影響騎乘效率。

工程案例：

【詳情網(wǎng)站：www.ueooo.com；鋁天花和幕墻廠家,電話：130-7427-1912】

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